Pristatymas
KIA pradeda naują erą su visiškai nauju cee’d modeliu.Vienas didžiausių Pietų Korėjos gamintojų KIA MOTORS atverčia naują kompanijos istorijos puslapį su specialiai Europos pirkėjams sukurtu cee’d modeliu. Pirmoje Europos žemyne pastatytoje KIA MOTORS gamykloje Žilinoje, Slovakijoje.
Kurdami cee’d modelį KIA dizaineriai siekė, kad automobilį norėtųsi paliesti, jis skleistų malonų kvapą, o jo garsai - nuo atidaromų durelių iki tyliai tuščiąją eiga dirbančio variklio, nuo sportiško gaudesio įsibėgėjimo metu iki garso aparatūros tonų - būtų mieli ausiai.
4,2 metrų ilgio cee’d turi neįprastai ilgą bazę (2,650 mm), tad erdvus salonas su gausia standartine įranga ir moderniausiomis aktyviomis ir pasyviomis saugos priemonėmis atitinka aukščiausios klasės reikalavimus. Iš penkių siūlomų variklių galima rinktis 1,4, 1,6 ir 2,0 litrų benzininius variklius su kintamų vožtuvų atidarymo fazių sistema (CVVT) bei visiškai naują 1,6 dyzelinį variklį su kintamos geometrijos turbina (VGT) ir 2,0 litrų VGT dyzelinį variklį.
Kėbulą galima rinktis iš 12 savitų spalvų.
Komfortas ir patogumas
Naujojo KIA cee’d modelio interjero stilius, atlikimas, kokybė, įrangos išdėstymas ir apdaila atitinka geriausios kokybės standartus. Visi valdymo prietaisai suprojektuoti pagal ergonomikos reikalavimus ir lengvai pasiekiami vairuotojo. Didelis dėmesys buvo skirtas valdymo prietaisų formai ir funkcijoms, tad net ir mažiausias jungiklis yra nepriekaištingos kokybės ir malonus paliesti.
Įranga stilingoje centrinėje konsolėje išdėstyta horizontaliomis juostomis logine seka: viršuje yra informacijos centras, žemiau - pagal specialų užsakymą Siemens kompanijoje pagaminta audio sistema, o apačioje – mažiausieji jungikliai ir šildymo bei ventiliacijos sistemos valdymas. Apačioje centrinė konsolė susijungia su grindų konsole, kurioje yra USB ir AUX iPod®* jungtys, pavarų perjungimo svirtis ir stovėjimo stabdžio rankena, puodelių laikiklis, daiktų dėtuvė ir minkšta atrama alkūnei.
Įvairiomis kryptimis reguliuojamas cee’d priekines sėdynes su platesniais galvos bei nugaros atlošais, kuriuos vairuotojas ir keleivis gali prisitaikyti pagal savo kūno sudėjimą. Visų cee’d modelių galinės sėdynės ir jų atlošai padalinti santykiu 60/40. Jei reikia daugiau vietos bagažui, sėdynes galima pastumti į priekį, o atlošus atlenkti iki bagažo skyriaus grindų lygio.
Dėl ilgos važiuoklės ir pakankamai plataus kėbulo naujasis cee’d modelis savo rinkos segmente išsiskiria erdviu salonu. 1880 mm salonas yra ilgiausias šios klasės automobilių grupėje, o galvai, pečiams ir kojoms skiriama erdvė yra ne mažesnė ar net didesnė nei kituose šios klasės konkurentuose.
Standartinė ir pasirenkama įranga
KIA kompanija pelnytai vertinama už tai, kad jos automobiliuose yra daug standartinės įrangos, priklausomai nuo konkretaus rinkos segmento ir automobilio kainos. Net žemiausio LX lygio standartinės įrangos komplekte yra šoninės ir užuolaidinės saugos oro pagalvės, į greitį reaguojantys automatiniai durų užraktai, aktyvūs pogalviai ir trijuose taškuose fiksuojami saugos diržai visiems penkiems keleiviams, centrinis užraktas, elektra valdomi priekiniai langai, audio sistema su keturiais garsiakalbiais ir audio sistemos valdymo jungikliais ant vairo bei integruotu informacijos bloku su kelionės kompiuteriu, priekiniai rūko žibintai ir USB, AUX ir iPod®* jungtys.
EX lygio standartinės įrangos komplekte dar yra elektra valdomi priekiniai veidrodėliai, klimato kontrolės sistema, beraktė durų atrakinimo sistema, įsilaužimo signalizacijos sistema, dvigubi priekiniai garsiakalbiai, elektroninė stabilumo palaikymo sistema (ESP). Daugiau informacijos rasite pasirenkamos įrangos sąraše.
Varikliai ir transmisijos
cee’d automobilį galima užsisakyti su trim konkurencingais savo klasėje 16 vožtuvų benzininius varikliais (1.4, 1.6 ir 2.0 litrų) ir standartine mechanine penkių laipsnių pavarų dėže, o 1.6 ir 2.0 l variklio darbo tūrio automobilius galima užsisakyti su keturių laipsnių automatine pavarų dėže.
Vartotojai taip pat gali pasirikti automobilį su nauju 1.6 litrų arba 2.0 litrų dyzeliniu varikliu.
Konstrukcija, važiuoklė ir jėgos perdavimo mechanizmas
Be stilingo, sportiško, kompaktiško ir dinamiško kėbulo naujajame KIA cee’d yra visiškai nauja važiuoklės bazė ir naujos pakabos sistemos. Naujai sukurtas KIA cee’d kėbulo korpusas yra stipresnis ir tvirtesnis, lyginant su KIA gamintais C segmento modeliais. Naujas dažymo metodas sukant kėbulą dažų vonioje padidina kėbulo atsparumą korozijai.
Europinio KIA modelio važiuoklę Vokietijoje kūrę inžinieriai siekė, kad naujasis cee’d būtų geriausias savo segmente važiavimo ir vairavimo požiūriu. Naujajame cee’d yra nepriklausomos priekinės ir užpakalinės pakabos sistemos, užtikrinančios tikslią ir greitą automobilio reakciją ir elastingą komfortišką važiavimą Europos keliais.
KIA cee’d diskiniai stabdžiai su stiprintuvų užtikrina nepriekaištingą stabdymo jėgą. Visuose cee’d modeliuose ABS su elektronine stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD) yra standartinė įranga.
Elektroninę stabdymo jėgos paskirstymo sistemą galima užsisakyti su Avarinio stabdymo sistema (BAS), kuri akimirksniu reaguoja į staigų stabdžių pedalo paspaudimą avarinės situacijos atveju ir maksimaliai padidina stabdymo jėgą.
Sauga ir saugumas
KIA inžinieriai pasistengė, kad cee’d būtų vienu iš saugiausių automobilių C segmente.
Stabdymo jėgos paskirstymo sistemoje integruota traukos kontrolės sistema. Automatinė stabdymo jėgos paskirstymo sistema padidina automobilio stabilumą staigaus stabdymo metu, padeda susigrąžinti automobilio valdymo kontrolę slydimo metu, padidina ratų sukibimą su šlapia ar apledėjusia kelio danga, ir garantuoja puikią sukibimo jėgą įsibėgėjimo metu.
Iš papildomos įrangos galima pasirinkti KIA įspėjimo važiuojant atbula eiga sistemą su keturiais jutikliais (puiki pagalba parkuojant automobilį atbula eiga).
Kiekvieno cee’d automobilio standartinės įrangos komplekte yra dvi priekinės, priekinės šoninės saugos oro pagalvės ir saugos oro užuolaidėlės, saugančios priekyje ir gale sėdinčius keleivius.
Priekinėse sėdynėse integruoti „aktyvūs“ galvos atlošai – taip pat standartinės įrangos dalis. Avarijos metu jie apsaugo nuo kaklo ir nugaros sužalojimų.
Dėl reguliuojamo priekinių saugos diržų viršutinių tvirtinimo taškų aukščio jie yra saugesni ir patogesni, saugos diržų įtempikliai ir diržų įtempimo jėgos ribotuvai priekinėse sėdynėse sumažiną paties diržo sukelto sužalojimo riziką. Prietaisų skydelio apačioje yra apsaugos keliams, saugančios kojas nuo sužalojimo avarijos metu.
Galinių šoninių cee’d durelių užraktai apsaugoti nuo vaikų, o galinėje sėdynėje įrengti ISOFIX sistemos tvirtinimo taškai vaikų sėdynių prisegimui.
Septynerių metų garantija
Visiškai naujų KIA cee’d modelių šeima turės geriausią kada nors Europos rinkoje gamintojo pasiūlytą naujo automobilio garantiją. Visiems KIA Motors Europa į rinką tiekiamiems naujiems KIA cee’d automobiliams bus suteikiama 7 metų ir(arba) 150.000 kilometrų ridos garantija, apimanti penkerių metų garantiją visam automobiliui ir papildomą dviejų metų garantiją varikliui ir transmisijai. Garantija bus nemokama ir perduodama paskesniems savininkams, su sąlyga, kad automobilis bus reguliariai prižiūrimas laikantis techninės priežiūros grafiko.
Techniniai duomenys
 | |||||
| Variklis 1.4 CVVT 1.6 CVVT 1.6 CRDi 1.6 CRDi 2.0 CRDi | |||||
| Kuras | benzinas | benzinas | dyzelis | dyzelis | dyzelis |
| Tūris (l) | 1.4 CVVT | 1.6 CVVT | 1.6 CRDi | 1.6 CRDi | 2.0 CRDi |
| Tūris (cm³) | 1396 | 1591 | 1582 | 1582 | 1991 |
| Stūmoklio diametras (mm) | 77 | 77 | 77,2 | 77,2 | 83 |
| Stūmoklio eiga (mm) | 74,99 | 85,44 | 84,5 | 84,5 | 92 |
| Variklio galingumas(a.g. / kW prie 1/min apsukų) | 90/66 @ 6000 | 126/93 @ 6200 | 90/66 @ 4000 | 115/85 @ 4000 | 140/103 @ 3800 |
| Sukimo momentas (Nm prie 1/min apsukų) | 136 @ 5000 | 154 @ 5200 | 235 @ 1750-2500 | 255 @ 1750-2500 | 305 @ 1800-2500 |
| Suspaudimo laipsnis | 10,5 | 10,5 | 17,3 | 17,3 | 17,3 |
| Kuro sistema | mpi | mpi | common rail | common rail | common rail |
| |||||
| Dinamika | |||||
| Maksimalus greitis | 180 | 192 (187) | 172 | 188 (180) | 205 |
| 100 km/h greitį pasiekia per | 13 | 10,8 (11,9) | 14 | 11,5 (13,1) | 10,3 |
| Kuro sąnaudos (l/100 km) | |||||
| Miesto | 7,2 | 7,8 (8,3) | 4,7 | 4,9 (7,2) | 7,5 |
| Plento | 5,1 | 5,3 (5,7) | 3,9 | 4 (4,8) | 4,5 |
| Vidutinės | 5,8 | 6,1 (6,6) | 4,2 | 4,4 (5,7) | 5,6 |
| Co2 (g/km) | 139 | 146 (158) | 110 | 115 (151) | 149 |
| |||||
| Važiuoklė | |||||
| Pavarų dėžė | 5-p mechaninė greičių dėžė | 5-p mechaninė greičių dėžė (4-p automatinė greičių dėžė) | 6-p mechaninė greičių dėžė | 6-p mechaninė greičių dėžė (4-p automatinė greičių dėžė) | 6-p mechaninė greičių dėžė |
| Varomieji ratai | priekiniai varantys ratai | ||||
| |||||
| Kėbulas | |||||
| Kėbulo tipas | chečbekas | ||||
| Durelės | 5 | ||||
| |||||
| Išmatavimai | |||||
| Ilgis (mm) | 4235 | ||||
| Plotis (mm) | 1790 | ||||
| Aukštis (mm) | 1480 | ||||
| Bazė (mm) | 2650 | ||||
| Aukštis nuo žemės (mm) | 150 | ||||
| Atstumas tarp priekinių ratų (mm) | 1546 | ||||
| Atstumas tarp galinių ratų (mm) | 1544 | ||||
| |||||
| Masė, išmatavimai | |||||
| Nepakrauto automobilio masė (kg) | 1355 | 1373 | 1468 | 1440 | 1533 |
| Leidžiama maksimali masė (kg) | 1710 | 1730 | 1820 | 1820 | 1880 |
| Leidžiama stogo apkrova (kg) | 80 | ||||
| Kuro bakas (l) | 53 | ||||
| Bagažo skyriaus tūris (l) | 340/1300 | ||||
| |||||
| Pakaba | |||||
| Priekinė pakaba | macpherson | ||||
| Galinė pakaba | multi-link | ||||
| |||||
| Stabdžiai | |||||
| Priekiniai stabdžiai | diskiniai ventiliuojamieji | ||||
| Galiniai stabdžiai | diskiniai | ||||
Galerija
